Ηλεκτρικά αυτοκίνητα του λαού made in China

Live εικόνα Αθήνας από το Αστεροσκοπείο Πεντέλης

Νεφώσεις

1.5 °C

60%

ΑΡΧΙΚΗ

pentelikonews.gr

Αυτοκίνητο

Προσαρμοσμένη αναζήτηση Google

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα του λαού made in China
Ημερομηνία: 21/10/2022, 05:32 - Εμφανίσεις: 72

Οι κινεζικές μάρκες αυτοκινήτων έκαναν δυναμική εμφάνιση στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού, το οποίο ξεκίνησε την Τρίτη.

Με αυτόν τον τρόπο δείχνουν τις μεγάλες φιλοδοξίες τους στην ευρωπαϊκή αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Πριν από λίγο καιρό, τα ονόματά τους – Great Wall, BYD για το «Build Your Dreams» ή MG, από τα αρχικά για το «Modern Gentleman», που καμία σχέση δεν έχουν με την κλασική βρετανική μάρκα -, αλλά και η τάση τους να αντιγράφουν το στυλ επιτυχημένων ξένων μοντέλων, αποτελούσαν αντικείμενο χλευασμού.

Πλέον όμως με τα κινεζικά εμπορικά σήματα δεν γελά κανείς.

Επειτα από μεγάλη παύση εξαιτίας της υγειονομικής κρίσης, το Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού 2022, που θα κρατήσει έως τις 23 Οκτωβρίου, συμπίπτει με τις πρώτες μεγάλες προσπάθειες των κινέζων κατασκευαστών να κάνουν αισθητή την παρουσία τους στην ευρωπαϊκή αγορά.

Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία δεν κρύβει πια τις παγκόσμιες φιλοδοξίες της.

Εδώ και δύο χρόνια, κυριαρχεί ήδη στην τεράστια κινεζική αγορά (26 εκατομμύρια ταξινομήσεις το 2021), τη μεγαλύτερη στον κόσμο και μία από τις μοναδικές που εμφάνισαν αύξηση φέτος.

Και τώρα προκαλούν τους Ευρωπαίους στο δικό τους έδαφος.

Η Νοτιοανατολική Ασία, προνόμιο των Ιαπώνων, είναι επίσης στο στόχαστρό τους, πριν προσπαθήσουν να κατακτήσουν την αγορά των ΗΠΑ.

Παράθυρο ευκαιρίας Οι κινέζοι κατασκευαστές γνωρίζουν ότι ο χρόνος είναι κατάλληλος, γράφει η γαλλική εφημερίδα «Le Monde».

Η σταδιακή μετατροπή της Ευρώπης σε αμιγώς ηλεκτρική – κάτι που δεν ενθουσιάζει τις ιστορικές μάρκες – μοιάζει θεόσταλτη.

Θέτοντας όλους τους παίκτες σε ισότιμη βάση, η ηλεκτροκίνηση επέτρεψε την κατάργηση της απαγορευτικής τεχνολογικής κατωτερότητας που τους είχε επιβληθεί από την κυριαρχία της μηχανής εσωτερικής καύσης.

Η παγκόσμια ιεραρχία των αυτοκινητοβιομηχανιών, η οποία είχε καθοριστεί για δεκαετίες, κλονίζεται τώρα.

Επί δέκα χρόνια, το Πεκίνο οργάνωσε και υποστήριξε αυτή τη μετάβαση με ποσοστώσεις και επιδοτήσεις, ενθαρρύνοντας τις αυτοκινητοβιομηχανίες Great Wall Motors, G...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr

Μείνετε σε επαφή μαζί μας: